盖世汽车讯 据路透社报说念，9月1日，芬兰政府默示，受欧洲电动汽车销量低迷影响，中国电板制造商宁德期间（CATL）正将其握有的芬兰汽车代工制造商Valmet Automotive 20.6%的股份出售给芬兰政府及另一位鼓动。

图片着手：宁德期间

芬兰政府已通过旗下投资公司芬兰产业投资有限公司（Finnish Industry Investment Ltd）握有Valmet Automotive 44.96%的股份。这次公告中，芬兰政府尚未表示宁德期间的股份出售价钱，但默示将向Valmet Automotive异常注资3,500万欧元（约合4,097万好意思元）。

芬兰政府在一份声明中默示，这次宁德期间出售股份及后续注资完成后，芬兰政府将握有Valmet Automotive 79%的股份，而现存鼓动、私东说念主投资集团Pontos将握有Valmet Automotive剩余21%的股份。此前，芬兰政府握有Valmet Automotive约45%的股份，而Pontos则握有Valmet Automotive约34%的股份。

字据9月1日公布的左券安排，芬兰政府、Pontos以及待业金保障公司Varma还将收购Valmet Automotive握有的电板制造商Ioncor的股份。据悉，Ioncor亦然Valmet Automotive的子公司，而当作这次来往的一部分，Ioncor将从Valmet Automotive平分拆出来。来往完成后，芬兰政府将通过旗下投资公司芬兰矿业集团（Finnish Minerals Group）握有Ioncor 70%的股份；Varma将握有Ioncor 16%的股份；而Pontos将握有Ioncor 14%的股份。芬兰政府称，这次一系列融资安排将累计动用1.2亿欧元的国度资金。

Ioncor在另一份声明中默示，该公司在芬兰设有两座电板工场，在德国设有一座，约莫雇佣了1,000名职工；改日该公司揣摸将业务拓展至重型车辆及机械规模。

芬兰政府还提到：“Valmet Automotive正依据其政策，将业务拓展至新的工业规模，举例国防工业的合同制造业务。”据悉，Valmet Automotive此前曾为保时捷、萨博（Saab）和梅赛德斯-疾驰等多家汽车制造商代工出产汽车；而宁德期间于2017年入股Valmet Automotive。

同期，芬兰政府在声明中指出，由于“电气化程度比预期慢”，这次股份出售随机“市集地点充满挑战”之际。声明称：“频年来，欧洲汽车行业的低迷已导致Valmet Automotive的订单量下落。”

永久以来，中国电动汽车制造商在政府淘气援救下，凭借价钱更低、本领更先进的车型，对西洋传统汽车制造商组成挑战。

尽管欧盟已于2024年对中国产电动汽车征收关税，行业游说团体仍命令欧盟及列国政府扶握原土企业——尤其是在刻下欧盟汽车行业低迷的布景下——以助力营造公说念的竞争环境。

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