2月26日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市金山区获悉，《沪乍杭高铁（上海段）、沪乍杭铁路（上海段）选线专项磋磨（草案）公示》已于近日发布。这意味着澳門十大正規平臺，沪乍杭高铁及货线上海段走向及设站决策基本细目，干与可研批复环节阶段。

公示流露，沪乍杭高铁（上海段）、沪乍杭铁路（上海段）自沪浙省界接入上海市金山区，路过奉贤区、临港新片区至四团站，在四团站诳骗沪苏通铁路接入东方要津上海东站，并自四团站新建支线至上海港杭州湾港区临港新城功课区（简称“南港支线”）。

沪乍杭高铁(上海段)表现走向图 上海市金山区供图

沪乍杭高铁

（1）表现走向

沪乍杭高铁假想速率为350km/h，上海段自沪浙省界接入上海市金山区，建立金山站后向东走行，后在金山铁路东侧折向东北干与奉贤区，后沿平庄公路通说念走行，建立奉贤站向东走行，后接入临港新片区，折向东南沿浦东铁路通说念向东走行，建立四团站，并在四团站接轨沪苏通铁路。

新建表现长度约56.5km，表现敷设格式主要按高架截止。在金山站东侧新增沪乍杭高铁与金山铁路的和解线。

（2）车站建立

沪乍杭高铁（上海段）建立金山站、奉贤站和四团站，其中金山站为大地站，车场界限为2台6线，并建立概述维修工区；奉贤站为高架站，车场界限为2台4线；四团站为大地站，车场界限为2台6线。

金山站位于漕卫公路-杭州湾大路-沈海高速-亭卫公路围合地块内，高铁和市域南北分场打法。

奉贤站位于平庄公路金海公路西南象限，聚积5号线预留平庄公路站打法。

四团站位于平霄路-新四平公路-海丹路-新杨公路围合地块内，高铁和市域南北分场打法，南侧为南枫线和主站房。

（3）动车步伐

合并沪乍杭高铁（上海段）车辆历练、存放等需求，扩建上海东站动车所，新增铁路用地约3.67公顷。

（4）附庸步伐

沿线磋磨新增变电所、基站等附庸步伐共21处，用地总界限约5.09公顷。

沪乍杭铁路

（1）表现走向

沪乍杭铁路假想速率为160km/h，上海段自沪浙省界接入上海市金山区，建立金山站后向东走行，后接入浦东铁路漕泾站，诳骗浦东铁路复线接入四团站并接轨沪苏通铁路。

沪乍杭铁路（上海段）全长约52.8km，其中沪浙省界至漕泾段新建表现长度约16.7km，浦东铁路复线段长度约36.1km，表现敷设格式主要按高架截止。

在金山站东侧新增与金山铁路的和解线，漕泾站至金山园区站表现新增复线。

沪乍杭铁路南港支线由四团站东侧转向南沿泐马河通说念走行，后向东沿沧海路走行，在南港建立南港站和装卸场，新建单线长度约12km，敷设格式主要按高架截止。

后续合并南港支线沿线推行条目评估论证进一步深入局部线位决策。

（2）车站建立

沪乍杭铁路（上海段）建立金山站、漕泾站和四团站。

沪乍杭铁路金山站办理市域客运，合并沪乍杭高铁金山站建立，车场界限为2台6线；漕泾站为金山铁路和沪乍杭铁路接轨车站。

四团站行为芦潮港支线、南港支线等接轨站，建立到发线4条，并建立货运技能功课场、概述维修工区和机务折返段等；南港支线建立南港站和装卸场，建立到发线4条，装卸线4条。

（3）附庸步伐

沿线磋磨新增基站等附庸步伐共7处，用地总界限约1.7公顷。