恭喜诸君广州贝贝！

你们每天通勤，王人将打败超180万同城打工东谈主！

不信？请看↓

图源：新浪新闻

据统计，广州3号线日均客流量超180万东谈主次，是北京环线10号线的近1.6倍，妥妥的寰宇断层Top1。

数据一出，赶紧冲上广州各大媒体热搜。

说真话，看到这个数据的时期，区仔王人有点蒙。

原来，我每天斗智斗勇的挤上3号线，就仍是打败了寰宇XX%的打工东谈主了？

图源：网罗

还有网友戏称广州为打工东谈主的天国，求求了，挤死了奈何不算“天国”。

广州究竟有什么！？！

告诉广州，让广州改！

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可能公共对于3号线的挤，莫得太具象的观点。

打个比喻，日均载客180万东谈主次，尽头于广州3号线上，每天王人载着一座Ⅱ型大城市的东谈主口。

放在广东省内，差未几每天载着80%的珠海市城区东谈主口，在轨谈上往还晃悠。

因此，对于广州“死字3号线”的好意思名，可谓申明远播。

挤塌车厢顶部、全自动高下车、干到车站冒烟，王人是每每随地可见的小局面了。

图源：网罗

以致妊妇乘坐地铁，网友王人怕3号线一挤把孩子挤出来了，家东谈主们，“灰常”离谱！

更稀有据炫耀，3号线的拥堵程度高达144%，相通遥遥最先。

省略好奇便是，正本1东谈主不错站下的合理空间，被塞进了1.44个东谈主；

尽头于3个打工东谈主，被动挤在正本2个东谈主的直立空间。

图源：合富推断

据数据炫耀，每平米跳跃9东谈主时，极省略率将发生踩踏事件。

韩国梨泰院跨年，就因每平米东谈主数达到16东谈主，从拥堵推搡，演酿成踩踏惨案。

且不说此前就曾爆出过，岑岭期广州3号线站台东谈主口密度，远超10东谈主/㎡↓

图源：信息时报

回过甚，再看岑岭期3号线最拥堵的车门区域——约4㎡不到的直立区。

公共若有幸在岑岭期乘坐，不错目测一下，这片区域直立东谈主数，全王人不低于30+东谈主。

换句话说，每天乘坐地铁3号线，就尽头于与一次潜在的踩踏事件，擦肩而过。

广州打工东谈主，真的是在以命相搏。

虽然，这还不是3号线的上限。

毕竟，2023年的3号线，还未怒放东延线，关连词当今，情势早已篡改。

Plus版的死字3号线，又有多恐怖？

短短4个站点，路过石楼、石基、大龙街谈，续上了约54万的番禺南部住户，怎一恐怖得了。

算下来，当今的3号线，全线放射住户东谈主口，已达到400万+，贝贝们，尽头恐怖。

图源：合富推断

况兼，也曾3号线始发站：番禺广场，如今责任日的清早，早已不复畴前荣光。

7点30-9点30的限流，径直掐灭了打工东谈主终末一点荣幸，大排长龙成为常态。

图源：网罗

2

虽然，3号线除了“挤”，在空洞这条谈上，也涓滴不虚。

近日，网友Po出一张3号线地铁上的图片，流露对乘客诈欺扶手曝晒速干衣的猜疑与不明。

此图一出，赶紧激发豪迈询查。

有网友流露，到底要贴几许不容记号，才调赶得上乘客空洞的速率。

图源：网罗

也有网友躬行画出了暗意logo，并流露广州地铁不错加快更新下不容列表↓

图源：网罗

当真实广州地铁大舞台，有胆有活你就来~

还有网友流露，1件穿着小Case啦，前次在深圳看见挂6、7件穿着↓

图源：网罗

虽然，3号线的趣事梗图，还远不啻这些。

诸如，请你吃早餐、烫屁糯米鸡、伤心全果鸡等名局面，每次看见，王人能让东谈主畅意大笑↓

图源：网罗

虽然，打趣归打趣，广州3号线的拥堵，区仔照旧但愿能早日获得改善。

当前来看，仅有两点但愿：

一是，3号线的姊妹线——26号线。

该地铁涌现与3号线平行建造，所流程站点及板块，有尽头一部分重合，建成怒放将有用分流3号线的客流。

况兼，该涌现环评鼓吹速率较快，也屡次倍官方下场点名，是地铁4期中的明星涌现之一。

二是，10号线怒放明拆解3支涌现。

动作25年广州地铁自便鼓吹的涌现，当前10号线土建程度已完成91%，年内有但愿怒放。

怒放明，将对3号线支线进行拆解，体育西路-河汉客运站段将并入10号线，改日将不再干涉体育西站。

也意味着，当前3支的客流，将被10号线全盘接下，也能有用分流3号线客流。

终末，对于3号线客流，你有何看法？

接待在评述区心扉开麦~金沙巴黎人娱乐城app娱乐